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    9日，位于绿园区的轨道交通装备产业开发区内一片片空地上，嫩绿的小草随风摇曳。再过不久，这里将盖起轨道客车配套企业的一幢幢厂房。当日，市委常委、常务副市长肖万民在轨道交通装备产业开发区调研时提出，明年长春轨道客车本地配套率要力争达到35%。天津客车租赁信息

　　轨道交通装备产业开发区作为我市承接轨道客车配套企业的开发区，今年落位及在谈轨道客车配套项目共有37个，计划总投资45亿元。目前已落实开工项目23个，计划总投资31.6亿元，今年可完成投资25亿元。这些项目中，投资5000万元至1亿元的有9个，投资1亿元至5亿元的有13个，投资5亿元以上的有1个。在落实的项目中，已有5户企业开工建设。

　　在基础设施建设方面，开发区今年拟新建的项目包括开园66千伏变电站工程，道路及路灯、给排水工程，10千伏电力线路工程等。

　　“长春要打造轨道客车千亿级产业基地，长春轨道客车股份有限公司是支柱企业。但只有长客并不能称之为产业，只有加上轨道客车配套企业，建设完善的轨道客车产业链条，轨道客车才能称为长春的支柱产业。”肖万民要求，项目工程建设速度要加快，从而早日形成轨道客车配套企业规模效应，提高为整车配套能力。已经落实的另外18个项目，也要争取在今年尽早开工建设。

　　目前，轨道客车生产中最关键的零部件仍来自国外。对此，肖万民说，在招商引资上，要进一步突出重点，特别是要突出引进轨道客车核心零部件企业，突出引进轨道客车国外知名零部件企业。绿园区要按照规划组织大型招商活动，让全世界知道长春是“轨道客车之都”。

　　肖万民还指出，建设轨道交通装备产业开发区是一件大事，全市各相关部门要开辟绿色通道，形成合力，以加快开发区基础设施建设步伐。