天津班车租赁信息

伴随从龙阳路出发的首班2号线地铁列车抵达虹桥2号航站楼，上海也正式进入了机场地铁时代，首条通达机场的地铁线使乘客坐地铁赶飞机的梦想得以实现。截至昨天19时，来自上海地铁运管中心的统计数据显示，2号线虹桥2号航站楼站的进出站客流为11000人次，作为投入运营首日的新车站来说，已经是一个比较高的客流数字。而有关方面预计，随着旅客对新出行线路的熟悉程度，虹桥2号航站楼站客流有望持续上升。

首班车能赶上最早航班

昨天从龙阳路出发的首班2号线地铁，抵达虹桥2号航站楼站时是6时02分，比原来预计的时间早了4分钟，下车的大多是机场工作人员和乘坐早班车的旅客。

根据目前的航班编排，虹桥机场2号航站楼最早出发的航班是6时50分从上海前往九寨沟的川航航班，乘客如果抓紧时间，刚好可以赶上虹桥机场最早的航班。但是考虑到天津航空、四川航空、山东航空、海南航空这4家航空公司关闭办票是起飞前30分钟，东航、上航、南航、国航、深航、吉祥航等关闭办票时间是起飞前45分钟，因此乘坐2号线头班车的大多是乘坐7时多航班的旅客。

6时45分以后，虹桥2号航站楼站的客流便明显上升，8时01分，第一班晋江飞往上海的客航抵达后，在工作人员的引导下，站厅内也开始出现明显的上客客流。

列车时速将继续提升

在上午高峰时段，早报记者7时55分从人民广场站坐上一班2号线列车，到达虹桥2号航站楼站的时间是8时26分，耗时31分钟。“这个时段，外面路上都很堵，不管是坐925路公交车，还是出租车，都可能要1个小时以上，从这个角度看坐地铁确实很方便。”一名乘客表示。

早报记者注意到，2号线西西延伸段从2号线原来的终点站淞虹路站出发，虽然只要1站就是虹桥2号航站楼站，但由于开通初期西西延伸段限速运行，这一站开行的时间长达10分钟。调试期完成后，旅客抵达2号航站楼站的时间将缩短。

截至昨天19时，来自上海地铁运管中心的统计数据显示，2号线虹桥2号航站楼站的进出站客流为11000人次。运营方表示，作为投入运营首日的新车站，这个数字比较高。

据介绍，昨日5时30分首班轨道交通2号线列车准时从徐泾东站发出，1分钟后停靠虹桥2号航站楼站，轨道交通的间隔为10分钟。上午轨道交通客流以枢纽内相关单位和企业上班族为主，随着下午到港航班的集中抵沪，有部分到站旅客搭乘轨道交通前往市中心，全天客流并不是很大。至16时，虹桥枢纽出租车站共发送旅客4500批次，基本与原虹桥机场出租车供应量保持一致。公交941路、枢纽4路、枢纽9路、机场1线6时准时发车，但搭乘乘客并不多，至16时共发出144班次，运客量约2000余人。